Платные дороги в Европе

Платные дороги - для России вещь пока еще экзотическая. В Европе же они проложены повсеместно – проехаться по ним придется каждому, кто отправится в самостоятельное автопутешествие.
Готовясь к запланированной поездке, полезно знать, что европейские страны, с точки зрения оплаты проезда по магистралям, делятся на три категории: государства, в которых платных дорог нет, страны, где оплата взимается в зависимости от пройденного расстояния и страны, в которых  налог на дороги собирается со всех автовладельцев, включая иностранцев.

Абсолютно все дороги бесплатные в Финляндии,  Швеции, Дании, Нидерландах, Бельгии и что, особенно приятно, в Германии. При этом качество магистралей высочайшее, а у немцев вдобавок ко всему нет законодательного ограничения скорости перемещения по автобанам. Это не означает, что по ним можно носиться сломя голову - знаки ограничения максимальной скорости (130 км./ч.) на большинстве дорог установлены,  но все-таки есть участки, на которых можно выжать из машины все, на что она способна.

В остальных странах Западной Европы за проезд «с ветерком» надо платить. Во Франции это стоит 6,8 евроцента за километр, в Испании 9,3 евроцента, в  Португалии 6,1, Италии дешевле всего – 5,2 евроцента за километр, то есть проезд ста километров обойдется чуть больше 5-ти евро. Само перемещение по платным дорогам проблем не представляет, даже наоборот. О подъезде к платному участку сообщают знаки с надписью Peaje toll. Последний знак ставиться перед развилкой: на платную дорогу или на бесплатную. Если эту развилку проскочили, то развернуться бывает уже невозможно. Кстати, параллельно любой платной дороге всегда идет бесплатная, но это, обычно, двухрядка и  проложена она через населенные пункты (рассчитывать на движение по ней быстрее 80 км./ч. не стоит).
Оплата за проезд может быть либо фиксированной, либо зависеть от пройденного по платным участкам расстояния.  В первом случае, оплата производится в пункте пропуска, при въезде. Можно оплатить наличными, можно – по кредитной карте. Но, как правило, для наличных денег и для кредитных карт работают разные пропускные пункты. Имейте это в виду. Не перепутайте.  В случае оплаты, так сказать, «по результату» при заезде на платную дорогу надо подъехать к шлагбауму и в автомате получить карточку (для получения надо нажать на кнопку), на которой фиксируется место въезда. Как только вы вынете карту, шлагбаум автоматически откроется. При съезде, предъявите карточку служащему и оплатите наличными или заплатите с кредитной карты, вставив карточку в одну щель, а кредитку в другую. Осторожно!  Нередки ситуации, когда шлагбаум на въездном посту открыт. Не поддавайтесь на провокации. Остановитесь и возьмите въездную карточку. Если при выезде вы ничего не сможете предъявить служащему, принимающему оплату, то он вам без лишних разговоров выпишет штраф. Доказать ему, что у них там, что-то было сломано не удастся. А штрафы не маленькие, в Италии, например, 53 евро. И еще,  информация о въезде на платную дорогу фиксируется на карточке, обычно, на магнитной полосе. Следовательно, не держите карточку на солнце: при ее повреждении  возникнут проблемы.

В Швейцарии и Австрии - положение с дорогами особое. Как таковых, платных магистралей нет, но при въезде со всех собирается налог на дороги. Подтверждением того, что вы этот налог оплатили является наклейка (Vignette), которая крепится в левой и центральной части лобового стекла. Стоимость налога в Австрии: на 10 дней  -  7,60 евро, на 2 месяца – 21,80, на год – 72,67. В Швейцарии разделений по времени пребывания в стране нет. За пользование  скоростными дорогами заплатить годовой дорожный сбор - 40 франков (около 27 евро) обязаны все. Даже те,  кто едет транзитом и находится в стране 1-2 дня. Приобретаются Vignette прямо на границе.

Платные дороги хороши тем, что по ним можно двигаться с максимально разрешенной скоростью. Но не более! Полиции все равно, платная это дорога или нет  - штраф за превышение скорости придется оплатить в любом случае.