Все больше и больше наших соотечественников оказываются в Южной Корее: кто отдохнуть, кто по делам. Желающие за короткое время осмотреть эту интересную (и при этом относительно небольшую) страну берут напрокат автомобиль и сталкиваются с некоторыми, на русский взгляд, странностями…
В Корее существуют несколько дорожных знаков, отличных от европейских. Например, необычен для любого европейца знак «Обгон запрещен», на котором изображена извилистая стрелка, символизирующая обгон, и перечеркнутый автомобиль. Знак «Уступите дорогу» представлен в трех ипостасях: на привычном треугольнике имеется надпись на корейском и английском Slow («Медленно»), Danger («Опасность») и собственно Yield («Уступи»). Первые два знака устанавливаются не только перед перекрестками, но и на участках повышенной опасности. Встречаются знаки, ограничивающие движение пешеходов с тачками. На знаке – перечеркнутый мужчина в шляпе, катящий впереди себя тележку. Есть незнакомый россиянам знак «Начало разделительного барьера». В Корее не встретишь знака «Главная дорога» и «Пересечение главной и второстепенной дорог»: здесь главенствует правило «помеха справа», так что следует быть внимательным на перекрестках.
Довольно часто перед основным светофором установлен предупреждающий, который мигает желтым светом. На опасных участках такой светофор может мигать красным светом, что сбивает с толку водителей-европейцев. Инстинктивно они останавливаются и ждут зеленого сигнала. Ждать, понятно, можно бесконечно долго. Косвенным признаком того, что светофор выполняет предупреждающую функцию, может послужить его расположение – он находится не перед перекрестком.
Есть также сигнальные предупреждающие устройства, похожие на мигалки полицейской машины. Они устанавливаются перед крутыми поворотами, в местах ограниченной видимости и включаются в темное время суток (в темноте его действительно можно принять за стоящий полицейский автомобиль).
Еще одна особенность: большинство светофоров расположены горизонтально над проезжей частью и находятся за перекрестком, что тоже непривычно для европейцев. К слову, в Корее на красный сигнал светофора можно поворачивать направо, если нет помехи слева.
В городах имеются специальные полосы для автобусов – они проходят по центральной части улицы, имеют красное покрытие и отделены от остальной проезжей части синей линией. Въезд другим видам транспорта на эту полосу запрещен!
В населенных пунктах много лежачих полицейских, представляющих собой возвышение на проезжей части, обозначенное полосатой желто-белой разметкой. Перед настоящими полицейскими часто встречаются ложные – на ровной поверхности нарисована знакомая желто-белая «зебра». Увидев ее, водитель, как правило, инстинктивно притормаживает и к настоящему лежачему полицейскому приближается уже на малой скорости. Двойной контроль!
Скорость движения контролируется многочисленными фоторадарами, которые на скоростных дорогах установлены через каждые 20-40 км, о чем честно предупреждают специальные указатели. Можно встретить и полицейских с радарами.
Хайвэи в Корее платные. В среднем за проезд легкового автомобиля придется заплатить 5000 вон (140 руб.) за каждые 100 км. В Сеуле плата взимается за проезд по центру города – 2000 вон (55 руб.). Тем не менее, в час пик платные дороги пользуются большим спросом.
На скоростных дорогах дистанция между автомобилями должна быть не менее 100 метров – об этом предупреждают специальные знаки. В туннелях не принято включать ближний свет. Возможно, это связано с тем, что все туннели хорошо освещены.
На дорогах и в населенных пунктах много автозаправок. В Корее нет градации бензина по октановому числу. Есть, собственно, бензин стоимостью около 1600 вон (44 руб.) за литр, дизельное топливо по 1300 вон (36 руб.) и газ по 1100 вон (30 руб.).
В целом, дорожная атмосфера в стране спокойная: никто не подрезает, не мечется из ряда в ряд и не сигналит нервно на светофорах. Водители доброжелательны и всегда уступают дорогу в случае необходимости – достаточно посигналить и помахать рукой из открытого окна. На корейских дорогах чувствуешь себя спокойно и комфортно!
Евгений Голомолзин, Член Клуба АвтоПутешественников
Обратите внимание, эти записи точно будут Вам интересны:
